Från hojsidan kommer mycket godis som även kommer oss skoteråkare till del. Tvåhjuliga och även fyrhjuliga crossåkare för den delen, har länge använt sig av olika lösningar för att föraren ska få bättre grepp mot ramen. Sedan några år finns detta även i färdiga kit för snöskoter. Vi har monterat lite halkskydd på M800 för att behålla greppet under alla omständigheter.

Här vill man inte halka

Kitet som säljs via Arctic Cat tillverkas av amerikanska Stomp Grip. Allt är exakt formskuret för att passa precis på upphöjningarna i tunnelväggen. Materialet är en sorts seg gummiliknande och självhäftande tejp med ett sju helsikes klister på baksidan och upphöjda gummipiggar på framsidan.

Ett kit tunnelgrip redo att monteras

I instruktionerna står det att renhet och värme är två garanter för ett lyckat resultat. Så därför beväpnar vi oss med en pava bräkleen och en varmluftspistol. T-sprit och putsduk. Montören själv tar en kokhet dusch medan garaget vakumsugs så att alla främmande partiklar försvinner. Inget lämnas åt slumpen... Nä... fullt så ambitiös är undertecknad inte och han har insett att garaget aldrig kommer att klassas som klinisk miljö!

Kärlek, värme och renlighet

Först sprayas tunnelväggen med bräkleen och allt torkas några vändor med en trasa. Sedan läggs de lösa tunnelgrip bitarna på elementet och varmluftspickan plockas fram. De ställen där det skall monteras värms noggrant ett och ett med varmluftspistolen. När man värmer utvidgas porerna i materialet och nu kan man få hjälpa till ytterligare med trasan.

Några minuter på elementen gör gott

De nu uppvärmda tunnelgrip bitarna har blivit ännu segare och mjukare i värmen från elementet. Då är det bara till att klösa bort skyddsfolien några cm och passa in biten mot chassiet. Allt eftersom dras folien bort och slutligen sitter hela grepptejpen där den ska. Passformen är riktigt bra och följer linjerna perfekt. Nu ska man värma ytterligare ett varv med varmluftspistolen och pressa fast hela biten ordentligt. Särskilt noga är det längs kanterna och det gäller att få ut alla eventuella luftbubblor.

Bit för bit... Väl uppvärmda är de otroligt sega och formbara

Sedan är det bara till att jobba sig fram, bit för bit. Ca tre kvart senare står katten där med en tunnel som utstrålar grepp lång väg. Nästan så att man känner hur fötterna dras dit om man kommer för nära...

Några ögonblick och ömmande fingertoppar senare är allt klart

Snabbt och enkelt har vi bättrat på möjligheterna för piloten att behålla kontrollen över ekipaget. Vid vanlig körning känner man inte av dessa tunnelgrip nämnvärt då Arctic Cats avsmalnande tunnel känns smita in under dynan.

Exempel på när tunnelgrip kommer till pass

Men vid lite extremare körning kommer de väl till pass. Blir faktiskt större skillnad än man tror beträffande kontrollen i luften exempelvis. Det gör en hel del för snabba korrigeringar om man har grepp för tassarna. Satsen kostar ca 800:- och man monterar det enkelt själv hemma i garaget.

	Text:Ingemar.Forsell@sledtrax.se
	Foto:Ingemar.Forsell@sledtrax.se
	Foto:Markus Hammarstedt